汉诺威的展馆里，中国品牌的展车多数是静态展示：车停在展台上，参数打在屏幕上，观众隔着围栏看。 三一重卡给自己划的场地大一点，一条全长2公里的试车通道，欧洲的采购决策者可以坐进去...

9月14日，2026德国汉诺威国际交通运输博览会启幕，上汽红岩携eDELIVER 420L完成欧洲首秀。这不仅是一款战略新车的亮相，更是上汽红岩全球化战略落地的关键一步——在新能源重卡从产品服务向场景化运...

2026年9月9日，以“聚力黔行 驭电共赢”为主题的奇瑞商用车联合重卡（以下简称“联合重卡“）大客户交车仪式在贵阳市举行！50台电凤凰纯电牵引车交付贵州划得来运输有限公司，主要用于煤炭、砂石、...

2026年9月14日，第72届德国汉诺威国际商用车及配件展览会（IAATransportation2026）即将启幕。本届展会以“WeDeliver”为主题，传递出一个清晰信号：行业不再只谈未来，而是到了拿出可落地方案的时候。 ...

中国重卡出海，终于不再只拼价格和底盘。8月28日，福田汽车在品牌日活动上发布了两项核心内容：欧曼银河9在美洲上市，苍穹智驾全域智驾平台同步亮相。 一款车，一个平台，同时出海。中国商...

从徐工汽车官方消息可以看到，徐工汽车近期要干一件大事情：把电动重卡开上干线场景。 长久以来，物流行业始终有着固化共识：电动重卡仅适配短途运输，中长途干线运输的主力始终是燃油重卡。当...